Timmer och massaved, tåg och lastbilar passerar Fjällsjöterminalen i Backe i en strid ström. Ägaren Svante Westin ser med tillförsikt på framtiden. Nästa år kommer det att gå minst ett tåg om dagen som transporterar timmer.
– Vi har nya kunder och verksamheten och volymerna växer. Det här året är som natt och dag jämfört med 2025. Jag kommer att behöva köpa nya maskiner, säger Svante Westin.
Det är ett stort område som behärskas av Fjällsjöterminalen och det finns planer på tillväxt. Timmertågen har blivit allt längre och spåret måste förlängas.
Planer på expansion
– Då måste jag köpa mer mark som ägs av kommunen och som gränsar till terminalen. Det handlar om två mindre skogsarealer som kommunen äger på båda sidorna om terminalen. Bland annat finns intresse från en utländsk firma att tillverka metanol och vätgas, förhandlingar pågår, berättar Svante Westin och tillägger att det kan innebära nyanställningar.
– Här finns alla möjligheter om man bara kan se dem. Bygden behöver kompetent duktigt folk med visioner – då är alla dörrar vidöppna! I år kommer jag att behöva anställa flera till terminalen när orderingången ökar, säger entreprenören och företagaren Westin.
Fjällsjöterminalen sysselsätter idag fyra personer, maskinförare och mekaniker. Vagnparken med höglyftare, stora traktorer och ändamålsenliga fordon kräver omsorg och kunskap.
– Vi behöver skogen för att ställa om för klimatet – trä för att bygga hus som ersättning för betong till exempel, säger Svante Westin.
Från ”Sågen” till modern timmerterminal
Backeborna har inte vant sig av vid att benämna Fjällsjöterminalen som ”Sågen”. Det var där som många hade jobb till nedläggningen 2005, något som slog hårt. Några år senare återvände Svante Westin till sin barndomstrakt och tog över hela området, från början med brikett-tillverkning som upphörde när sågverken blev färre och frakterna blev för höga. Idag är maskinerna sålda och allt fokus ligger på timmerterminalen med kunder som SCA, Holmen och ytterligare leverantörer av timmer och massaved. Många miljoner har investerats och upprustning av hela terminalen pågår. Mätstationen ska få ny plats, byggnader ska rivas och förhoppningsvis kommer det betydelsefulla järnvägsspåret att förlängas.
– Vi går nu från 140 000 m3 till 500 000 m3 per år. Allt virke kommer in med lastbil, mäts med kamera och volymerna bedöms av en mätningscentral i Östersund. Efter avlastning går en del vidare med tåg och en del på lastbilar. Här finns utrymme för timmer! På sommaren bevattnas timret. Framtiden? Jag hade planer på att sälja, men nu har jag bestämt mig för att anställa en VD, men kvarstår som ägare när jag blir pensionär. Så klart önskar jag mer verksamhet för att kunna anställa folk! säger Svante Westin.
Text och foto: Inger Kraft Etzler
Fjällsjöterminalen
